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オーバーフェンダー 自作 車検 7

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クルマのパーツの名称「オーバーフェンダー」。フェンダーとは、タイヤを覆う部分のボディ外側を指し、オーバーフェンダーとは、幅が広くはみ出したタイヤを覆うべくボディに後付けされるパーツのことだ。幅によっては構造変更の届け出をしないと車検が通らなくなる。 オーバーフェンダーにすれば車検に通らない、また構造変更しないと通らないというようなことを心配するドライバーもいますが、 「 片側10ミリまで 」 であれば構造変更をしなくても通ると思います。 参照 価格:110,000円(税込、送料込), 上記の内容のホイールで計算すると、フロントが少しハミタイして、リヤが0mm(ツライチ)となるホイールでしたが、デザインが気に入ったため購入したということです。実際にホイールを装着するとフロントは約3mmハミタイ、リヤはタイヤがボディーより内側に約1mm入った状態でした。, ネット等で購入する場合はそのホイールがちゃんと装着できるか、タイヤがはみ出ないか、ハンドルを切ったりしたときに干渉しないかなどを確認してください。少しでもわからないことがあれば問い合わせをすることをおすすめします。, ホイールを固定するボルトの数、ホイールピッチ(PCD)は特に間違える可能性が高いので注意して購入をしてください。, ※ホイールピッチ(PCD)とは、ホイールを固定するハブナットの中心をつないでできる円の直径を数値であらわしたもので、100mm又は114.3mmが一般的なホイールピッチになります。, ホイールがはみ出るかどうかはSpec Tankというサイトがとてもわかりやすいので参考にしてください。, 参考URL:http://spectank.jp/whl/001100281.html, プリウス ZVW30 前期 ローダウンフェンダートリム(前後set) 塗装済 ヴァリアント ガレ… //

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