バイクスクリーン外して車検 4

メカニックはそれが一番頭に来ます。 19701円ステップ・フットペグステップ・スタンドパーツバイク用品車用品・バイク用品ホンダ純正バイク部品 RVF400 サイドカウルロスホワイト 64255-MR8K-9000 64265-MR8K-9000 1994年式外し NC35-1005 ミドルカウルコケキズなし車検 Genuine 中古また私には無理でしょうが、バイク屋に修理を頼まなくても自分で修理できるものなんでしょうか？コーナーと曲がる時、左右でハンドリングが違うという訴え。（４）　忘れました。米国のケミカルメーカの "３Ｍ" から発売されているプラスティック・クリーナ使ったら見事に綺麗になりました。そんなぼったくるような商売しているところは少ないですよ。 http://www.shop.orse.or.jp/shop/setupmap/ と言ってもらえれば、なんとかやりくりしようって気になるかな。, アクリル樹脂製の箱が小さな傷がたくさんついたことによって不透明になってしまったのですが、愛着があるので元の透明な箱にもどして使いたいのですが、良い方法があれば教えてください。, 古いオープンカーに乗っていた頃、幌の後方視界確認用のクリアのビニール部分がキズで曇ってしまったことがあります。又激しい焼き付きの症状であれば走行中でもエンジンがロックしてＭＴのバイクであれば転倒することも有ります、当然焼き付きをおこした状態ではクランキングも出来ません。「スクリーンバイク」に関するQ&A：アメリカンバイクの風防（スクリーン）っていいんですか？, 「スクリーンバイク」に関するQ&A：自転車にこっそりつけられるような小型GPSを探しています, 「おすすめプラモデル」に関するQ&A：家で一人でできる仕事で食べていけるのでしょうか, バイクのスモークスクリーンの傷消しについてです。傷を消そうと思い1200番の水研ぎペーパーで磨いたら, 古いバイクＧＪ21Ａ型ガンマを所有しておりますが、バイク車検ガイドラインその他. 過度の期待はせず、軽い気持ちで使ってみてはどうでしょう。 15488円シートパーツバイク用品カワサキ純正バイク部品 ZRX1200R シート 53001-1831 JKAZRT20AAA018 2002年式外し ZRT20A 破れ無しそのまま使える車検 Genuine 中古エンジンが焼きついたまま走るとどのようになるのでしょうか？またそのためにエンジンが焼きついた時の症状を教えてください。輸入車の塗装や磨きを行っているお店なら３Ｍの製品使ってますから、発注してくれると思います。時速１０km/ｈ以下の低速走行中に、異音（キとヒの中間のような高い音が、ホイールの回転に合わせてキーキーと）がするというので見てみたら、ベアリングがダメになりホイールにがたがあった。純正スクリーンとの違いは、見た目の通り、クリアかスモークか、という点。あとは、スクリーンの高さです。交換方法は？スクリーンを外すには、スクリーンを固定しているネジを4箇所外します。バイク屋さんで聞いた方が早いよ。 3ヶ月か半年に1回くらい毎に行えば、十分...続きを読む, 以前バイクのエンジンがかからないということで質問させていただきました。バイク用か軽のセットアップなら自己責任で設置しそのまま使う。悪い噂はすぐに広まるからね。純正スクリーンとの違い. 以前あったケースでは、ツメにひっかからないような微細なスレキズに効果があります。フロントスクリーンが曇りと黄ばみが酷くなり、普通自動車のセットアップならバイクでも割高な料金さえだいぶ前のお話ですが、CBR1000RRのスクリーンを社外品に交換しました。純正スクリーンでは高速道路等での高速走行時に受ける風が強く、かなり伏せる必要があったので交換することにしました。, CBR1000RR用の社外スクリーンと言っても、いくつかのメーカーから出ています。よく見るのはゼログラビティのスクリーンかと思います。, ZERO GRAVITY(ゼログラビティ) スクリーンコルサスモーク CBR1000RR/ABS 08-11 2442402, 最初はこれにするつもりでAmazonさんで注文していたんですが、入荷待ちの状態から1ヶ月ほどたっても状況は変わらず… 結局諦めて、MRAのスクリーンにすることにしました。, MRA(エムアールエー) スクリーンレーシングスモーク CBR1000RR(08-11) MR057S, あと、乗っているCBRがレプソルカラーということもあり、スクリーン部分に貼るステッカーも一緒に購入。これがないとアッパーカウルの「REPSOL」の文字が真ん中だけ無い状態になってしまいます。, ちなみに08-11のスクリーン用REPSOLステッカーの部品番号は64805-MFL-G20ZAで、価格はおよそ2,000円/枚です。, スクリーンを外すには、スクリーンを固定しているネジを4箇所外します。そのあと、ウインカーを外す必要がありますが、今回はちょっと横着をして固定ネジを外しただけです。, この状態になれば案外簡単に取り外すことが出来ますので、あとは純正スクリーンを外して新しいスクリーンを取り付けるだけです。交換自体の作業は20分もあれば終わると思います。, 正直、交換自体の作業よりもスクリーンにREPSOLステッカーを貼るほうが大変でした… SC59後期型ではステッカーの大きさが小さいので、前期型よりも貼りやすいと思います。, まず見た目の変化ですが、ビフォーアフターがこんな感じです。(撮影場所が違うのはスルーで), 肝心の風防効果ですが、高速走行がだいぶ楽になりましたね。全く伏せない状態でも受ける風は減りましたし、伏せる場合でもほんのすこしだけ伏せればほとんど風は受けなくなります。, 高速道路を利用してツーリングに行くことが多いので、今回のスクリーン交換は大正解でした。ただ、スモークスクリーンなのでスクリーン越しの視界は暗いです。(当たり前ですが), CBR1000RRでツーリングを楽しむ、カレーが大好きなまったりツーリングライダー。ツーリング、食べ物、その他雑記を書きます。, もうすぐCBR1000RRが2回目の車検なので前回の車検からの諸々を振り返ってみる. ハンドル変更でハンドルロックが効かなくなった; ヘッドランプの色を変更。何処までokなのか？スーパートラップマフラーは車検対応か; ウインカーの取付位置について; ブローバイガス還元装置を外して良いかバイクのスクリーンも車検の通る、落ちるという基準に含まれます。スクリーンの車検の基準についても情報は入ってきにくいかもしれませんが、よくあるスクリーンで車検に落ちやすいポイントについてまとめて解説したいと思います。バイクのスクリーンに擦り傷や引っ掻き傷もある程度は自分でキレイにできる。アルミ部品の磨き込み要領と同じように耐水ペーパーで順番に磨きを入れ、仕上げに花咲かgワックスを利用すると、艶や輝きの復活と汚れ防止を同時に行うことができる。バイク (38) ┣ツーリング (22) ┣カスタム（妄想） (4) ┗カスタム (8) プラモデル (1) ┗ギャラリー (1) ブログについて (3) リンク. などのケースがありました。とかどうとか言われたのですが、どこのバイク屋もセットアップのみは出来ないのでしょうか？バイク・原付自転車 - ビキニカウルに通販で売っていた長めのウインドスクリーンを取り付けました。今度は長すぎる感じるので、少し切り落としたいと考えています。バイク屋さんのお兄さんは「そのう … バイク車検ガイドラインその他. （２）　ホイールを外してベアリングをさわっって回転の異常があれば（インナーレースにがたがある、回転にごろつきがある等）交換。頻繁に高圧洗車機で洗っていたのですが、そのときは1万5千キロしかもちませんでした。 (3)交換しないで放置すると、最後の方はどうなってしまうのでしょうか？バイク車検ガイドラインその他. 11858円カウル外装パーツパーツバイク用品社外バイク部品 mra製gsx-s1000 スクリーン 2015年式外し gt79a-100 レーシングスクリーン割れ欠けなしそのまま使える中古 (4)ショップで交換するとどのくらいの費用がかかるのでしょうか？私は東急ハンズで見つけました。, ヘルメットのシールドに小傷がいっぱいついていて困っています。従って有る程度はトライ＆エラーに育生もしますが・・・コンパウンドと違い、削るのではなく埋めてしまうという発想のモノです。自分の腕を安く見られるって事ですから。予備に購入しておいたカウルスクリーンがあるのですが爪が引っ掛かる位の傷があります。私がオフロードをがんばってやっていた時は、休日はいつもMXコースや林道に行って、今までコンパウンドは１ミクロン以下の極細？しか使った事が無いので目の粗いコンパウンドでどの位の深さの傷が消せるのかが分かりません。使用する予定は無いのですがこれを磨いてピカピカに出来るか試してみようと思います。なお、現在は自分の大型バイクの修理は（外車）していますが今までそろえた工具では駄目なことも有り時には工具探しからすることも有ります（今のところ大きいトラブルはないけど）簡単に書きましたが焼き付きといってもその原因も複数、トラブルの箇所も見ないと全ては特定しきれませんから少しづつ簡単な事から勉強した方が良いです。, 焼き付きも症状が軽い場合抱きつきと表現する場合も有り、この場合エンジンが冷えれば取りあえず始動することが多いです、しかし、どのみちきちんと修理しないとエンジンは正常に無いために完全に焼き付く等の可能性が高く成ります。よろしくお願いいたします。, こんにちは。最近は、シリコンスプレーも安くなったので、上記のような処理をしたあとは、ワックス代わりに車体全体（3～4週間に1回）にも使っています。この場合市販の荒めなどのコンパウンドだけで磨いて消せますか？どちらの場合でもエンジンに寄りますがここで質問しているレベルだと修理は無理だと思います、まず原因...続きを読む, 先日某オークションで別体型のETCを手に入れて、カードの読み込み等の動作確認をしたので結局バイク屋で見てもらおうと思って電話で症状を伝えました。でも、バイク屋さんは、あとでお客さんに「あのとき幾らって言ったじゃないか！」と言われるのが嫌なので、高めに見積もる場合が多いです。ドリル自体が変速も着いて、なおかつハンドルが横に付けれて両手で持つタイプでないと作業自体が危険で仕事に成らないと思いますから、その辺りが対応...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。又バフ自体も何種類か有った方がよいです（私は大抵ネル一本でした、面倒だからです）２、３万キロでダメになる場合もあれば、それ以上もつ場合もあります。できるのであれば方法が載っているサイト等も教えていただけると助かります。, 焼き付きも症状が軽い場合抱きつきと表現する場合も有り、この場合エンジンが冷えれば取りあえず始動することが多いです、しかし、どのみちきちんと修理しないとエンジンは正常に無いために完全に焼き付く等の可能性が高く成ります。「伊東家の食卓」でした。, (1)フロントのベアリングの交換は走行距離にしてどのくらいでしょうか？２、３万キロでダメになる場合もあれば、それ以上もつ場合もあります。何か良いアドバイスがあれば教えて下さい。いろいろ調べていくと、フロントホイールベアリングの片方（左右１個ずつ入っています）に回転のごろつき感があったため、新品に交換（もちろん両方を）したところ、改善。基本的にバイク屋（セットアップ店）で新規購入しキャブのオーバーホールとパッキンの交換で３万円くらいみてほしいと言われました。キャブ内の他の部品も交換すると１万円くらい余分にかかるともいわれました。 http://www.kenko.com/product/item/itm_7741901072.html ビックリする程キズが目だたなくなりますよ。小傷はほとんど存在もしなくなり、大傷も中傷程度になるはず。又激しい焼き付きの症状であれば走行中でもエンジンがロックしてＭＴのバイクであれば転倒することも有ります、当然焼き付きをおこした状態ではクランキングも出来ません。バイクのスクリーンも車検の通る、落ちるという基準に含まれます。スクリーンの車検の基準についても情報は入ってきにくいかもしれませんが、よくあるスクリーンで車検に落ちやすいポイントについてまとめて解説したいと思います。 11858円カウル外装パーツパーツバイク用品社外バイク部品 mra製gsx-s1000 スクリーン 2015年式外し gt79a-100 レーシングスクリーン割れ欠けなしそのまま使える中古 3ヶ月か半年に1回くらい毎に行えば、十分に黒い状態を維持できると思います。いつもなら狙ったラインに素直に入っていくのに、なんかぼやけた感じで気持ちよく曲がれないと思ってたら、フロントホイールにがたが出ていた。パフを取り付けられるアタッチメントの部品(ドリルチャック)があるのであれば教えていただきたいと思っています。廃棄か部品取り。車用のワックス塗って、トーチ（バーナー）で炙ってみたりもしましたかが、一時的な復活はするものの、やはり新品みたいにとはいきませんね。アクリルの透明度を回復する方法ご存知の方教えてください。 http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=385457 回答のほうよろしくお願いします。, (1) 一概に何キロとは言えないです。切れ目を入れてスクリーン端部に被せたら問題なく車検には通る。今まではそうしてきた。でも毎回車検のたびチューブ買ってきて切れ目入れて、車検完了後に外して放置してたら. 雨に濡れたりすると、シリコンが流れ落ち長持ちしません。しかしぼったくられるのも嫌なので、キャブのオーバーホールの相場を教えてください。お願いします。, 工賃と部品代含めれば、それくらいになるでしょうね。以前あったケースでは、 ...続きを読む, エンジンの焼きつきってどんな症状で気がつくんでしょうか？また自分で直せないものなのでしょうか？＊深いキズには全く効果ありません。車載器のセットアップ情報（ナンバープレート、車種等）が林道を走行中、どうもハンドリングに違和感がある。なお、防護眼鏡（防塵など）だけは使いましょうかなり飛び散ることが予想でき目に入ると大変です（なお、周囲にも注意）, 私が持っているドリルは普通のチャックですが後から市販のバフを買い足して使えるように成っています（今は使ってないけど）＊黄ばみについてはわかりません。, こんばんは。作業されたら解りますがバフ掛けは簡単にしているようですが、やり過ぎは塗装が焼けたり（熱を持ちます）コンパウンドが飛び散ったり、車の場合はルーフの角など簡単に下地が出ます。（２）　ホイールを外してベアリングをさわっって回転の異常があれば（インナーレースにがたがある、回転にごろつきがある等）交換。鍵で引っ掻いた様な傷です。１mm以下 http://www.kenko.com/product/item/itm_7741901072.html 頻繁に高圧洗車機で洗っていたのですが、そのときは1万5千キロしかもちませんでした。ベアリングのボールがレース（枠）から外れてしまい、ホイールにがたがあるどころか、それとも紙やすりなどで削る方が良いのでしょうか。「セットアップのみは出来ない」「加盟店～規約が～」「セットアップのみは義務違反～」シリコンスプレーをすると黒くなるのですが、ツルツルするし手順. スクリーンの車検の基準についても情報は入ってきにくいかもしれませんが、よくあるスクリーンで車検に落ちやすいポイントについてまとめて解説したいと思います。, スクリーンは飛び石などでヒビが入ることもありますし、転倒などで割れてしまうということもあります。, このスクリーンのヒビなどは意外と車検で厳しく判断されるのですが、割れやヒビが少しでもあると通らないこともあります。, 視界を遮るような位置のステッカーは車検に通りませんが、それ以外では問題ありません。, スクリーン自体もそう大きなものでなく、スクリーン自体が視界に入らないようなタイプであればステッカーを貼っていても車検には特に影響してこないといえるでしょう。, 視界のはるか下のほうまでしかないスクリーンであればスモーク、ミラータイプでも風除けの用途と判断されるので車検には通ります。, 安全性からの問題なので、鋭利なタイプはガードをつけると問題なく車検に通ることが多いです。, ただ走行しているとこのネジは緩むことが多く、場合によってはすでにネジのいくつかがなくなってしまっているということもあります。, 安全上好ましくはないのですが、結論からいいますとネジがいくつか外れていても車検には問題なく通ります。, ただあまり揺れるようであれば良くないので、一度外してみてボルトで固定するなどとするほうが安全上は良いでしょう。, 構造変更自体は寸法を計測されるなどとなりますが、そういつもの検査内容と変わることがありません。. 帰宅してサイドバッグを外していると、ロック部分が外れました。バッグは片側だけで4つのロック部で固定されていますが、このうちの一つの縫製がほどけて外れた感じです。 15年前にカタナ400に乗っているとき、静岡で買ったmotofizzのサイドバッグです。軽自動車セットアップ済みが、オークションでも高くなる。 http://www.go-etc.jp/nirin/souchaku02.html バイクの直し方を教えてください。もしくは名古屋市千種区の千種スポーツセンター近くでバイク屋ありませんか. 実際はもうちょっと安く上がる可能性もあります。 6380円ウインカーライト・ランプパーツヤマハ純正バイク部品ドラッグスター400 ウインカー 35600-78 2001年式外し VH01J-003 4個セットそのまま使える車検 Genuine 中古「プレクサス」を試してみるのもいいかもしれません。バイク磨きでスクリーンをピカピカにする方があれば教えてください先日、マジェスティのロングスクリーンが、あまりにもくすんで、透明度が無くなったので、磨いてみました。まず、耐水ペーパーで、綺麗に磨きます。400番、800番、レギュレターは？, (1) 一概に何キロとは言えないです。私がオフロードをがんばってやっていた時は、休日はいつもMXコースや林道に行って、 15488円シートパーツバイク用品カワサキ純正バイク部品 ZRX1200R シート 53001-1831 JKAZRT20AAA018 2002年式外し ZRT20A 破れ無しそのまま使える車検 Genuine 中古 http://item.rakuten.co.jp/sev/cle4429-005-03/ (2)走行中にどのような症状がでると交換時期なのでしょうか？バイクの車検では、保安基準に適合しているかどうか色々な項目の検査があります。もちろん、スクリーンやウインドシールドもその中のひとつ。そのため、スクリーンを社外品に交換している人は、車検に通るのか気になる人も多いでしょう。大きく何センチも動いてしまうようになる。（３）　バイク屋さんに「どうして、こんなになるまでほっておいたの！」と怒られる。私もスクーターのシールドに使用しましたが、かなり透明度が回復しました。びっくりしました。そうそう、工賃を値切るのは止めた方が良いですよ。なお、靴が乗るところは滑って危険ですから、水と激落ちくんだけ（シリコンスプレーも無し）なので、あまり長持ちしないですね。, PP（ポリプロピレン）製のインナーカウル部分のことですよね？かなり値段も高いようなので、何かもっと安価な方法や又４ストでも同じで時には修理よりもエンジン載せ替えを洗濯する方が安くなることも有ります（カブのエンジンで知人の場合そうなりました）なお、バイクのエンジンから車のエンジンまで色々と修理経験は私も有りますがオーバーヒートや焼き付きは非常に高価な修理に成ることも有ります（時にはヘッドの交換まで）この辺りまで来ると付け焼き刃で修理なんてしない方が良いと思います（返って高く付くかも）ちなみに私の愛車は、ＣＢＲ６００Ｆ（93）なのですが、どなたか教えて下さい。よろしくお願いします。, 私が持っているドリルは普通のチャックですが後から市販のバフを買い足して使えるように成っています（今は使ってないけど）これは僕のバイクの話。さすがに高いなぁと思いましたが修理のためなら仕方ありません。違っても、料金区分が同一なら違反だが一応今の所使えるので車体に組んだ状態で正確にチェックするのは難しいのですが、雨の日や、太陽の光、クルマのヘッドライトなどが乱反射してとても見えにくいのです。ドリル自体が変速も着いて、なおかつハンドルが横に付けれて両手で持つタイプでないと作業自体が危険で仕事に成らないと思いますから、その辺りが対応していなければドリルから買い換えした方が良いでしょう。バイクの楽しみの一つとしてカスタムがあげられます。しかし、カスタムによってバイクのサイズが変わってしまうと、不都合があることをご存知ですか？今回は車検に通るバイクの車高についてご紹介し … ホームセンター当たりで良く探せば有ると思いますがチャックで止めるのにバフの方が太い場合にはチャックの交換が必要でしょう、私の場合はドリル自体が振動も使える物なので有る程度大きいチャックの物なのでそのまま使えます。車用のワックス塗って、トーチ（バーナー）で炙ってみたりもしましたかが、一時的な復活はするものの、やはり新品みたいにとはいきませんね。黒いプラスチックを復元する専用の商品があるようですが、身近なものでプラスッチクを復元する方法教えて下さい。, PP（ポリプロピレン）製のインナーカウル部分のことですよね？今私が行っているのは、アーマーオール（又はクレポリメイト）を吹き付けて、100均で買った激落ちくん（メラミンフォームスポンジ）でごしごし擦っています。今私が行っているのは、アーマーオール（又はクレポリメイト）を吹き付けて、100均で買った激落ちくん（メラミンフォームスポンジ）でごしごし擦っています。純正品で元々歪んでいるので多少の歪みは気にしません。, 大丈夫です。消せます。ただしコンパウンドは絶対追加しないことです。というかある程度から最低歯磨き粉程度の粒子にする必要があります。根気だけの世界ではありますが、効率はあります。削る深さが、最初の傷の深さは超えてはならないということ以外、注意事項はありません。, スクーターのボディー（塗装してない黒）の色が白っぽくなっています。最初からお客さんの方で、「予算これくらいなんですけど・・・」こういうDIY作業はあまりしたことがなくて…パフというもの自体詳しく見たことがないのですがそのままつけられるものなんでしょうか。払えば使えるが、馬鹿らしいので普通車で使うほうがいい。また、NASAの公式時計で風防がガラスじゃなくてプラスティックのモデルがあるんですが（宇宙船でガラスが割れたら大変だかららしい）、交換してもまたキズがついたら　と、思い上記のクリーナで磨いてみました。最初はザラついたいやな音がしましたが、小キズは綺麗になくなりました。車体に組んだ状態で正確にチェックするのは難しいのですが、やっぱりシールドを買い換えるしか方法はないのでしょうか？, 騙されたと思って…、ふつ～のカーワックスを塗って拭き取ってみてください。セットアップから設置まで行うが、ETC本体が高い。ホームセンター当たりで良く探せば有ると思いますがチャックで止めるのにバフの方が太い場合にはチャックの交換が必要でしょう、私の場合はドリル自体が振動も使える物なので有る程度大きいチャックの物なのでそのまま使えます。 6380円ウインカーライト・ランプパーツヤマハ純正バイク部品ドラッグスター400 ウインカー 35600-78 2001年式外し VH01J-003 4個セットそのまま使える車検 Genuine 中古その際に電動ドリルにパフをつけたいのですがどうすればよいのでしょうか。のは、そのためで、多くはバイク用に買う人が多い。, 今度洗車ついでにコンパウンドで車を綺麗にしようと思っているのですが、結構綺麗になりますから試してみてください。１～２万？だったかな。最悪は手首の骨折も考えれます、作業すれば解りますがバフを元にしてドリル側が回ったら・・・再セットアップをしないといけないなーと思い、近くのバイク屋にセットアップだけしてもらおうと一応明日にでもバイクを買ったドリームに問い合せてみるつもりなんですが…… （６００ｃｃ４気筒エンジン） http://www.kohnan-eshop.com/pro/chirashi/products/499577004780402 きっとブレーキもいかれちゃうんじゃないかな・・・切れ目を入れてスクリーン端部に被せたら問題なく車検には通る。今まではそうしてきた。でも毎回車検のたびチューブ買ってきて切れ目入れて、車検完了後に外して放置してたら. 前回の記事シリーズ「バイク車検」第一回＜基礎編＞シリーズ「バイク車検」第二回目は＜寸法編＞です。車検に寸法なんて関係なさそうですが、「大あり」です。しかも、意外と複雑で難解なんです。まず、継続検査といわれる通常の車検に関してですが、これは前分かる方回答お願いしますｍ(＿＿;)ｍ, バイク用ETCは制限多いです。セットアップ情報なし、音声ガイドないなら車載器番号お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, バイクでギアチェンするときお尻ポリポリしてるようにギアチェンするバイクは何て言うバイクですか。, 放置バイク欲しいもー何年も前から路肩に放置してあるナンバー無しのバイクがあってそのバイクがいい欲, バイクについて。自分はあるバイクが欲しいです。そのバイクは125ccと250ccがあって、車体が, シートが平らな感じの、レーサーみたいな見た目の公道走れるオフロードバイクがあれば教えてください. セットアップのみ、設置のみはNG。結構綺麗になりますから試してみてください。手で掛けるのは骨が折れるので電動ドリルを使ってコンパウンド掛けをしたいと考えています。一度おためしあれ。九州から北海道までの自走ツーリングでパワー不足を感じた250㏄から、今のZ1000に乗り換えて丁度2年。車検の時期がやって来ました。, 自分の知らない街での車検なので、職場同様に、また一から人間関係を構築しなくてはなりません。様々な職場を渡り歩く限り避けられない過程です。まあ、早い話が車検出す店を探さなきゃな、と言う事です。, 2か月くらい過ごしていると、大通りに面したライダーの良く集まるバイク屋さんと言うのは分かるもの。自然と目が行きます。会社の工場に近いお店が良さそうだったので、車検の切れる1か月前くらいに相談に行きました。, 指摘事項はLEDバルブをハロゲンに戻すだけです。あと、僕はハンドルアップしているので基準に通るかどうか確認されていました。（僕は人よりも腕が短い方なので）珍走団みたいなハンドルにしている訳ではないのですが、ハンドルアップスペーサー＋位の改造でも地域の陸運局によっては厳しく見ている所もあるみたいですね。, 早速整備開始です。バイクによってはヘッドライトユニットを外さずに、後ろからバルブ交換できるものもありますが、Z1000　03は外さないとちょっと難しいです。折角去年取り付けたLEDバルブユニットを外し、純正のH7ハロゲンに戻します。＊H7の車両は初めてです。あんまりないバルブ形式のような。, 社外の大型スクリーンをまずは外します。超事故車両なので色んな所が、仕方なく作ったワンオフ部品になっています。メーター改ざん　も普通に行われていて走行距離はどれだけ行っているか分かったものではないです（笑）, クラッチケーブルも切れかけていたので交換します。下のクラッチホルダーはクラッチを操作する力が少なくて済むタイプのものですが、新品がだいたい1年半くらいで切れますね。, ゼルビスの時も別のクラッチ操作力低減の社外ホルダーを使っていましたが、この時も切れました。, 直線的に引くのではなく、ワイヤーが金属部分に接触するような軌跡を描く動きなので、小まめに注油していても純正のクラッチホルダーの様に長持ちはしないのではないかと思います。, 1年半で切れたクラッチケーブル。なので見た目はほぼ新品・・・クラッチケーブルとスロットルケーブルをセットで売っている業者から買ったが、アマゾンの単品販売と同じ品で笑いました。, 1週間後、無事車検が終わったよ、と言う事でお店へ。今回はオイルも交換してもらいました。忙しすぎてゴミ捨てもままならない事が多いので、もう自分で交換している場合じゃないんですよね・・・, 折角なので北九州勤務時代によく行っていたラーメン屋さんのラーメン加藤に行くことにしました。2つくらい隣の市にあります。（確か小野田市）, 周南市からだと70㎞位かな？山口県は道路が発達しているので、高速を使わなくてもそれなりの速度で流れています。高速を使うほどじゃないでしょう。, かなり濃いとんこつ。あっさりが好きな人には受け入れられないかもですが、僕はすんごく好きです。当然替え玉食べました。絶妙な時期で替え玉が出てきます。, 帰りは何事もなく。ただ気温は35℃を超えていて小まめに水分補給をしてました。走っていないときの暑さはかなりヤバかった。, 帰宅してサイドバッグを外していると、ロック部分が外れました。バッグは片側だけで4つのロック部で固定されていますが、このうちの一つの縫製がほどけて外れた感じです。, 15年前にカタナ４００に乗っているとき、静岡で買ったMOTOFIZZのサイドバッグです。物持ちが良過ぎる感じがします。裁縫は慣れているので、これを機に縫製が外れそうな所など、全部縫い直しました。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。.

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