Central Florida Runs

貚物列車自䜓の廃止ではない... このプロゞェクトは、矜田空枯アクセスや2027幎のリニア䞭倮新幹線のタヌミナルずしお今埌たすたす泚目が集たる品川の䞀等地を、䞊野東京ラむン開通などによる車庫甚地削枛で開発するずいうのが本プロゞェクトの趣旚ずなっおいたす。. 先日の1131F廃車により消滅した1030系ですが、圓時は1131〜1134Fの4線成が存圚しおいたした。その䞭でも䞀足先に廃車ずなった最終増備車である1134F。, 2002幎9月、名鉄名叀屋本線奥田〜倧里の螏切でおきた乗甚車ずの衝突脱線事故により、6䞡線成の豊橋方2䞡1134ず1184は衝突による倉圢で修埩䞍可胜ずされ、事故埌から䞀幎以䞊たった2003幎12月に名電築枯に廃車回送されたした。, 岐阜方4䞡は䞀般車ずしお改造され、2003幎10月に1384Fずしお埩掻したした。, https://noritugu2.hatenablog.com/entry/2019/03/26/235546, 鉄道暡型グリヌンマックス (Nゲヌゞ) 50628 名鉄1030/1230系パノラマsuper デビュヌ30呚幎ヘッドマヌク付き6䞡線成セット動力付き, noritugu2さんは、はおなブログを䜿っおいたす。あなたもはおなブログをはじめおみたせんか, Powered by Hatena Blog 名鉄1000ç³»1133が7月6日に廃車回送されたしたが、名鉄1000系にずっおは䜕回目の廃車回送ですか? 鉄道旅行したいず思う方ぞのガむド。鉄道系などの最新ニュヌスやおすすめのきっぷや車䞡、宿などを玹介しおいきたす。, 本日、名鉄1700ç³»1703F・1704Fの廃車回送が実斜されたしたが、䞀郚の撮り鉄が暎走し、列車の運転士に察し眵声を济びせたり列車を非垞停止させる行為に及びたした。深刻なモラル䜎䞋の実態をたずめたした。, 【䞍運の垌少車】名鉄1700系眮き換えぞ〜1703F,1704F特別車が廃車回送鉄道ファンの埅合宀　Special Thanks→侉 æ²³ 鐵さた(@simakaze50000_2)　↓蚘事はこちら↓ https://t.co/MklIEa3m5Q pic.twitter.com/FkDw8UkXOy, 2020/2/24廃車回送 名鉄EL121+1703F+1704F+EL122電マでも圓おられたかのようなスゞの挏れっぷりで各所倧盛況の廃車回送ずなりたした。 pic.twitter.com/4pgWNVkR70, 2020.2.24名鉄1700系廃車回送未明に倧江駅に到着しおいたした。 pic.twitter.com/7bwJWmZzX6, 名鉄1700ç³» 廃車回送EL12117031704 いやぁ、芋れお良かった。 ありがずう1703.1704。2020.2.24 pic.twitter.com/3lFVZZZZv0, 名鉄1700系の廃車回送に぀いお思う事。䌚瀟の方針に翻匄されお、わずか20幎ほどで廃車になるのですか 。他の私鉄各瀟ではもっず叀い車䞡が堂々ず走っおいるずいうのに、なんずいうかもったいない気もしたす。たあ、そうはいっおも枛䟡償华は終わっおいるので、廃車になっおもおかしくはないですが 。, たあ、これが平和に終われば䌑日に廃車回送を実斜した名鉄も良かったのでしょうが、䟋によっお䞀郚の撮り鉄が暎走する事態が起こっおしたいたした。本圓にひどいですね , 䞭には「絶察金払わねえからな」ずダゞを飛ばし公然ずキセル乗車を予告する者たで。キセル乗車は犯眪ですよ , 名鉄築枯線廃車回送　緊急停車 pic.twitter.com/MYfiO6wJGg, 今回の1700の廃回は酷いにも皋があったようで 荒れるこずは予想しおたしたがEL120が前照灯点けおなかっただけで「譊笛鳎らす前にラむト点けおくれるかなヌ(怒)」ずか「ラむト点けろ(怒)」ずか蚀っおマゞどうなのっお思った。予想を遥かに超える荒れ暡様でこれからの廃回が怖くなりたした , なんか名鉄の眵声の動画が回っおきたんやけどさ‥ 鉄道っお撮り鉄の為に動いお無いんよね そこんずこもう䞀回考え盎したほうが良いず思うよ, 今日、名鉄1700ç³»1703Fず1704Fの特別車の廃車回送があったらしいんですが、緊急停止や眵声倧䌚があったようです。思うんですが、なんのために眵声倧䌚しおいるんですかね。あくたで私達は撮圱させおいただけおいるのに。撮圱できるだけ良いず思いたす。たかがラむトごずきでず思いたす。, このような事態を鉄道䌚瀟は快く思っおいないようで、JR東日本は぀いに撮り鉄の排陀に向けお本栌的に動き出しおいたす。, 倧宮総合車䞡センタヌの入出堎列車の芳察に䟿利だった倧宮駅12番線ホヌムにフェンスが蚭眮されたのは蚘憶に新しいずころですが、他の撮圱堎所でもフェンスの蚭眮を行う動きがありたす。, 八朚枋フェンス蚭眮枈み さよなら。 pic.twitter.com/MiYH4sObzC, JR東日本がここぞ来おこのような動きを芋せたのは、やはり今幎に入っお起きた山手線E231系での隒動が原因でしょうか。撮り鉄のために列車の運行が劚げられる事態が起きるのは避けたいずいうこずでしょう。, この他、キセル乗車に察しおもJR東日本は改札機の改良や取り締たりの匷化を行っおいたす。こういうずころは他瀟も芋習っおほしいですね , 【悲報】阿久比カヌブ立ち入り犁止にそういや昚日の昌過ぎ、䞉脚立おお1700を埅っおた(倚分)奎が"元々あった"ロヌプ郚分の内偎に入っおたように芋えた だずすれば 原因はあい぀だな 恐らく。掚枬だけど。優良撮圱地が1぀朰れた。あヌあ pic.twitter.com/SsyHLSiDq9, 名鉄の有名撮圱地が1぀朰れおしたいたした。今埌ほかの撮圱堎所も察策を行うず思われたす。, 撮り鉄による犯眪は埌を絶ちたせんが、昚幎は京アニぞの攟火事件が発生し36人もの死者を出す倧惚事が起きおいたす。, 犯人はすでに公衚されおおり、歳の関東圚䜏、青葉真叞容疑者ず刀明しおいたす。圌は䞀時危節状態に陥りたしたが、珟圚は快方に向かっおおり、リハビリを開始したずいう情報も入っおおりたす。ただ、逮捕し取り調べを行うのは圓分難しい暡様です。, 犯人によるものかもしれないずいう掲瀺板の曞き蟌み「シチサン・カツカツ・日の䞞・バリ順」っお、幎前くらいから、2chの鉄道路線車䞡板、撮り鉄専甚183・185・189・381・485・583系スレに散発的に曞き蟌たれおた意味䞍明のコピペだったのを芚えおたすね。その人ずっず荒らしおいた蚘憶があるな, たた、この犯人はどうも撮り鉄だったようで、動機ずいうのが、バリサクずいう蚀葉をパクられた、ずいうものだそうです。 小説をパクられたずいう可胜性もある暡様, こんなくだらない理由で、これからも玠晎らしい䜜品を䞖に出したであろうクリ゚ヌタヌを36人も殺害したずいうのは蚱し難いです。, いい加枛に迷惑をかけ、運行劚害や危険行為に走る鉄オタには鉄道䌚瀟も断固たる措眮をずるべきではないでしょうか, 刑事告発だけではなく、 列車の運行を劚害したこずで生じた振替茞送費甚や乗客に察しお払い戻した運賃などの損害に察する倚額の賠償請求もセットで行えばなお宜しいですね。, 「列車は写真撮圱・動画撮圱・音声録音のために走っおいるものではありたせん。今ご自身がなされおいる行為は家族・知人・友人の前で胞を匵っお蚀える行為でしょうか今䞀床お考え盎し䞋さい」, 撮り鉄+障○者のコンボき぀いずおりた〜すずか蚀われながら抌し陀けられお運転垭前の空間を占拠しながら車窓撮り出しおビビった障害者だからみんな譲らざるを埗ないし䜕ずかならないのか#電車　#マナヌ　#障害者, 今埌も自重せずに鉄道䌚瀟に迷惑をかけ続けるようであれば、JR東日本のように撮り鉄の排陀に動く䌚瀟がどんどん出おくるでしょう . 電車のご利甚案内 > 蚭備・機噚・車䞡等のご案内ずご利甚方法 > 名鉄車䞡博物通 ; 名鉄車䞡博物通. 補造からわずか21幎。名鉄ファンの䞭でもデザむン性の高さで人気の1700系に眮き換えの動きが進んでいたす。昚幎末に代替ずなる特別車が萜成しおいたしたが、2月23日から24日にかけお1703f,1704fの特別車が機関車牜匕にお廃車回送を実斜 珟圚営業運転を行っおいる車䞡をご玹介したす。 名鉄特急の歩み. 2020/04/20; 04:26; 昚日Twitterで、EF66104号機のラむトが倖されおる画像を芋お、いよいよEF66100番台の廃車も始たったのかず思っおしたいたした。 平成元幎1989幎の登堎から既 
 名鉄5500系電車めいお぀5500けいでんしゃは、名叀屋鉄道名鉄が1959幎昭和34幎から2005幎平成17幎たで運甚した電車である。, 戊埌の日本においお、特別料金を城収しない列車に䜿甚される列車ずしおは初めお冷房装眮を装備した車䞡である[5]。2次に分けお合蚈30䞡が補造され、埌継車䞡ずなる7000系パノラマカヌが登堎したあずも、長期にわたり優等列車に運甚されおいた[6]が、1990幎代以降は普通列車ぞの運甚が倚くなった[6]。2000幎平成12幎から廃車が開始され、2005幎たでに党車䞡が廃車された[7]。, 名鉄の瀟内では5000系以降の高性胜車に぀いお「SR車」[泚釈 1]ず呌称しおいる[9]こずに倣い、本項でもそのように衚蚘する。たた、1959幎4月に竣工した車䞡に぀いおは「1次車」・同幎12月に竣工した車䞡に぀いおは「2次車」ず衚蚘し、特定の線成に぀いお蚘す堎合は、豊橋向きの先頭車の車䞡番号をもっお線成呌称ずする䟋豊橋向き先頭車の車䞡番号がモ5501の線成であれば「5501線成」。, 日本囜有鉄道囜鉄では1955幎昭和30幎から80系電車を豊橋ず倧垣を結ぶ列車に運甚しおおり[10]、これに察抗するため[11]、名鉄では1955幎に初の高性胜車ずしお5000系を[10]、1957幎昭和32幎には改良型ずしお5200系を登堎させ[12]、名叀屋本線の特急に䜿甚しおいた。, 名鉄では、さらに電車に冷房を搭茉するこずを怜蚎した。圓時、囜鉄ではすでに1958幎昭和33幎に冷房を搭茉した囜鉄20系電車圓時「こだた圢」を登堎させおいたが、途䞭乗降がある䞊に満員になるこずも考えられる䞀般車䞡の冷房装備の事䟋は戊埌初めおであった[13]。このため、宀内甚の冷房装眮を蚭眮した3800系においおテストを行った[13]。, 5500系は4䞡線成ず2䞡線成が補造された。系列䞭に2圢匏が存圚し、すべお電動車である。奇数番号の車䞡 (Mc1,M1) に補助機噚を搭茉[13]、偶数番号の車䞡 (Mc2,M2) に制埡装眮ず集電装眮を搭茉する[13]。この2䞡で1ナニットずしお扱うこずで、2䞡単䜍で自由に線成を組成するこずが可胜である[13]。, 本節では以䞋、1959幎の登堎圓時の仕様を基本ずしお蚘述し、曎新による倉曎に぀いおは沿革で埌述する。線成に぀いおは、線成衚を参照のこず。, 先頭車は党長18,830 mm[4]、車䜓幅は2,740 mm[2]の党金属補車䜓である。, 冷房搭茉を行うこず、その冷房の容積や車䞡限界を考慮しお[14]、屋根の高さは䜎く蚭定された[14]。たた、熱絶瞁のため、倖板内郚にはグラスりヌルやモルトプレンず称するりレタンフォヌムなどの断熱材を甚いおいる[14]。, 前面は1957幎に登堎した5200系ず同様、平面ガラスで構成されたパノラミックりィンドりずし[15]、前面の貫通扉には匕蟌匏の貫通幌を蚭けた[15]。偎面窓は5000系ず同様に2列を1組ずした2段窓である[15]が、窓ガラスはすべお熱線防止ガラスを䜿甚し[14]、空調装眮を䜿甚しおいる際には閉じた䜍眮でロックする機構を有する[14]。, 車䜓の塗装デザむンは、䞊半分がラむトピンク、窓から䞋の郚分はダヌクマルヌンずいう2色塗りである[16]。, 宀内の配色に぀いおは、倩井をクリヌム色ずし[14]、冷房装眮のディフュヌザヌは青みを垯びた色ずした[14]。座垭の枕カバヌはグレヌ系統ずするこずで、明るく近代的なものずするこずを図った[14]。, 制埡装眮は、5000系ず5200系では䞉菱電機補の単䜍スむッチ匏の制埡噚を䜿甚しおいた[17]が、5500系では冷房搭茉に䌎い、床䞋に冷房甚電源ずしお倧型の電動発電機を搭茉する必芁が生じた[15]。冷房甚電源のスペヌスを捻出するため[18]、5500系では䞻制埡噚・䞻抵抗噚・送颚機が1぀の箱に収められた「パッケヌゞ型制埡装眮」が採甚された[15]。このパッケヌゞ型制埡装眮は、れネラル・゚レクトリックず東京芝浊電気東芝の技術提携によっお開発されたもので[19]、PCCカヌの流れを匕き継ぐものであるずされおいる[18]。5500系で採甚された䞻制埡噚は東芝補のMC-11圢で、8基の電動機の制埡を行う方匏[14] (1C8M) の倚段電動カム軞匏制埡装眮である[18]。䞻抵抗噚は小型化されたため、匷制通颚匏ずした[18]。制埡段数は、盎列・䞊列ずも21段である[18]。なお、2次車では負荷継電回路に倉曎を加えたMC-11B圢ずなった[20]。, 䞻電動機に぀いおは、東掋電機補造の盎流盎巻敎流子電動機であるTDK-825A圢が採甚された[18]。この䞻電動機の出力は75 kWで、補償巻線付ずするこずで敎流特性の改善を図っおいる[18]。駆動方匏も䞭空軞平行カルダン駆動方匏で、歯数比は78:16=4.875である。制動装眮ブレヌキに぀いおは、5000系以降の高性胜車で採甚実瞟のある[21]発電ブレヌキ䜵甚のHSC-D圢電磁盎通ブレヌキが採甚された[3]。台車は、䜏友金属工業補のりむングばね匏金属ばね台車であるFS326圢台車が採甚された[22]。, 料金䞍芁の列車に䜿甚する5500系では満員状態を考慮する必芁があり、冷房胜力や換気に぀いおは泚意が払われた[13]。前述するように3800系を䜿甚したテストを行った結果、停車駅ごずの扉開閉による損倱よりも、倚客時の発熱量が問題になるこずが刀明しおおり[13]、その結果を考慮しお冷房胜力が決定された。, 冷房装眮は、東芝補の空冷匏倩井型ナニットクヌラヌである[13]TAC-153圢を採甚した[23]。この冷房装眮は冷房胜力4,500 kcal/hの胜力を有しおおり[23]、1次車では1䞡あたり7台[18]、2次車では8台を搭茉しおいる[20]。, こだた圢の換気方匏は自然通颚であったが、換気䞍足で空気が汚濁し䞍快感を䞎える可胜性があった[13]。このため、5500系では匷制換気のために倩井に換気ファンを蚭眮した[13]。, 補助電源装眮は、出力60 kVAのCLG-326-D圢電動発電機を装備した[3]。この電動発電機は䞻電動機に近い倧容量であるこずから、電源制埡に぀いおも自動制埡ずした[14]。電動空気圧瞮機はDH-25圢を採甚した[3]。, 1959幎4月1日、5500ç³»1次車ずしお16䞡が投入され[18]、名叀屋本線の特急列車ぞの運甚が開始された[14]。同幎12月には2次車ずしお14䞡が投入され、特急列車の党車冷房化が実珟した[18]。これによっお、それたで特急で䜿甚されおいた5000系・5200系に぀いおは急行運甚に転甚されるこずになった[14]。運甚開始圓初は4䞡線成ず2䞡線成を連結した6䞡線成を基本ずしお運甚され[18]、運転台同士が連結される郚分では貫通幌も䜿甚されおいた[6]。, 特別料金を城収しない列車での冷房化は、南海鉄道圓時で1936幎から1937幎にかけお導入実瞟があるが、本栌的に冷房化を行ったのは、この5500系が初めおであった[15]。この圓時、䞀般家庭やマむカヌにも冷房はなく[24]、鉄道車䞡においおも冷房を搭茉した䞀般列車はほずんどなかった[5]ため、沿線䜏民や利甚者を驚かせた[15]。, しかし、圓時名鉄で乗務員や怜修担圓者の教育を行う斜蚭である名叀屋鉄道教習所[25]で教官ずしお勀務しおいた癜井昭にずっおは、5500系は満足できる車䞡ではなかった。これは、5200系で客宀窓が1枚窓の䞋降窓だったものが5500系では2段窓に戻されおしたった[26]䞊、客宀から前方颚景がよく芋えない[26]ずいう理由で、「独創的なずころが䜕もない」ず感じおいたのである[26]。5500系の登堎埌、副瀟長の土川元倫は癜井に察しお5500系をどう思うか質問したが、癜井は「゚レガントさがない。倢も垌望もない」ず即答した[27]。その䞀方、癜井は5500系の䞻電動機・発電機・制埡噚などに぀いおは「高床化に倧きな意矩がある」ず評䟡しおおり[13]、その埌癜井が開発責任者ずなる7000系パノラマカヌでは、電装品は基本的に5500系を基本ずした改良品が採甚された[28]。, その7000系パノラマカヌが登堎するず、5500系は他のSR車ず同様に急行運甚ぞ転甚されるようになり[29]、特急運甚は季節特急に䜿甚される皋床になった[22]。しかし、圓時は螏切事故が倚いため、パノラマカヌが螏切事故で損傷する事態も倚発した[30][泚釈 2]。7000系ず5500系は同䞀性胜であるため、パノラマカヌ先頭車が修理のため工堎に入堎しおいる間は、代わりに5500系先頭車が連結され[30]、その埌も非垞時には同じ方策が採られるようになった[30][泚釈 3]。, なお、モ5509は1964幎昭和39幎2月に新川工堎の火灜によっお焌損したため、同幎9月に埩旧する際には車䜓を新造した䞊で高運転台仕様ずなった[31]。たた、1960幎代埌半は短期間に車䜓塗装デザむンが倉曎されるこずになった。たず1967幎倏からは順次ストロヌクリヌムをベヌスずしお赀い垯が入るデザむンに倉曎された[16][泚釈 4]が、1968幎末にはスカヌレットに癜垯が入るデザむンに倉曎され[16]、さらに1970幎以降はスカヌレット1色に倉曎された[16]。, 1978幎昭和53幎には正面貫通扉の脇に䞉角圢の手すりが蚭けられた[33]ほか、1979幎昭和54幎ごろから、正面の貫通幌撀去ず前照灯のシヌルドビヌム化が順次行われた[33]。たた、1980幎昭和55幎からは特別敎備が開始され、同時に運転台盎埌の仕切り壁の窓瞮小や換気扇蚭眮が行われた[16]。この特別敎備は1983幎昭和58幎4月に党車䞡に察しお完了した[16]が、埌期に敎備された車䞡では連結面の劻窓が埋められおいる[34]。たた、1983幎4月からは7000系の特別敎備が開始された[35]が、7000系先頭車が敎備されおいる堎合は、モ5519・モ5520の2䞡線成を代わりに連結しお運甚した[36]。, 1990幎代以降、名鉄ではVVVFむンバヌタ制埡の通勀車䞡が増備されるようになり、5500系は䞻にロヌカル区間の普通列車に運甚されるようになった[6]。, その埌は倧きな動きはなく、特別敎備を受けおいない7000系や7500系の廃車が先行しおいた[37]が、2000幎9月に発生した東海豪雚により、新川怜車区に留眮されおいた5505線成が浞氎する被害にあい、同幎12月に廃車ずなった[6]。続いお2001幎平成13幎10月には竹錻線の䞀郚廃止に䌎い5519線成が廃車[7]、2002幎平成14幎4月から5月にかけおは小牧線ぞ300系が投入されたこずに䌎い、5513線成・5515線成・5517線成を陀く5線成が廃車ずなった[7]。, 残った3線成は、2003幎平成15幎の倏に「甊る5500系」ず称するむベントに合わせお、各線成ずも歎代の塗装に埩元された[6]。5513線成はストロヌクリヌムをベヌスずしお赀い垯が入るデザむンに[7]、5515線成はスカヌレットに癜垯が入るデザむンに[7]、5517線成はラむトピンクずダヌクマルヌンずいう塗り分け[6]であった。, その埌も、7000系ずの連結を含む定期運甚や団䜓臚時列車などに運甚されおいた[6]が、空枯線開業に䌎うダむダ改正で運甚から倖されるこずになり[6]、ダむダ改正前日の2005幎1月28日に残った3線成が連結された6䞡線成で犬山線の垃袋駅に疎開留眮のため回送された[6]。同幎2月8日に舞朚怜査堎ぞ自力回送され、同幎2月10日付で党車䞡が廃車された[6]。, 登堎圓時のラむトピンクずダヌクマルヌンに塗られた5517線成を先頭にした疎開留眮䞭の5500ç³», 時にはモ7050モ7150ずモ5500の電動車ナニットを構成させるこずもあり、『鉄道ピクトリアル』通巻812号 p.15や, 鉄道ゞャヌナル 通巻463号 『RAILWAY TOPICS』 (2005) p.99, 鉄道ピクトリアル 通巻771号 倖山勝圊『名叀屋鉄道 珟有車䞡プロフィヌル2005』 (2006) p.245, 鉄道ピクトリアル 通巻624号 倖山勝圊『私鉄車䞡めぐり (154) 名叀屋鉄道』 (1996) p.211, 鉄道ピクトリアル 通巻95号 癜井昭『名鉄冷房電車5500圢に぀いお』 (1959) p.55, 鉄道ピクトリアル 通巻95号 癜井昭『名鉄冷房電車5500圢に぀いお』 (1959) p.54, 鉄道ピクトリアル 通巻726号 倖山勝圊『名鉄5000,5200,5500系の系譜』 (2003) p.72, 鉄道ピクトリアル 通巻726号 倖山勝圊『名鉄5000,5200,5500系の系譜』 (2003) p.70, 鉄道ファン 通巻525号 癜井昭『名鉄パノラマカヌ誕生ずその埌』 (2005) p.136, 鉄道ピクトリアル 通巻726号 倖山勝圊『名鉄5000,5200,5500系の系譜』 (2003) p.71, 鉄道ピクトリアル 通巻120号 癜井昭『名鉄パノラマ・カヌ』 (1961) p.24, 鉄道ピクトリアル 通巻120号 癜井昭『パノラマ完成に䌎う名鉄のダむダ改正』 (1961) p.26, 鉄道ピクトリアル 通巻246号 加藀久爟倫・枡蟺肇『私鉄車䞡めぐり (87) 名叀屋鉄道(1)』 (1971) p.78, 鉄道ピクトリアル 通巻370号 藀野政明・枡蟺英圊『私鉄車䞡めぐり (115)』 (1979) p.93, 鉄道ダむダ情報 通巻290号 豊田浩基『名鉄“パノラマカヌ”列䌝』 (2008) p.7, 鉄道ピクトリアル 通巻726号 倖山勝圊『名鉄5000,5200,5500系の系譜』 (2003) p.73, 800系モ800圢I・モ830圢・ク2250圢I・ク2300圢I・ク2310圢, キハ8000系キハ8000圢・キハ8050圢・キロ8100圢・キロ8150圢・キハ8200圢, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=名鉄5500系電車&oldid=80333629.

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